Complet

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Projet complet

Soit après la première saisie de données du projet de base, soit parce que le concept est déjà connu ou développé, l’utilisateur peut entrer des données qui vont finaliser un concept et obtenir les performances conceptuelles qui y correspondent.

Le projet complet d’AeroPAD.1 consiste à définir plus spécifiquement le design. L’utilisateur doit tout simplement donner les informations qui décrivent le plus adéquatement possible la configuration générale de l’avion dans les cases appropriées:

	Masse
	Propulsion
	Géométrie
	Aérodynamique

Masse

Configuration de la masse :

	Mv = masse à vide
	Pilote
	Passager
	Bagage (fret)
	Essence (capacité)

Propulsion

Configuration de la propulsion :

	Configuration
	Motorisation
	Hélice = type d’hélice
	Prise
	Pale = nombre de pales
	Carénage
	Combustion
	Cs = consommation spécifique
	Hp = puissance nominale du moteur
	Dh = diamètre de l’hélice
	Rpm = révolution de la propulsion
	Ratio

Géométrie

Configuration de la géométrie du design :

Configuration:

Structure

Aile

Siège

Train

Flotte (au besoin)

Aile:

S = surface portante

B = envergure de l'aile

Empennage horizontal:

Sh = surface de l'empennage horizontal

Bh = envergure de l'empennage horizontal

Lh = bras de levier horizontal

Empennage vertical:

Sv = surface de l'empennage vertical

Bv = envergure de l'empennage vertical

Lv = bras de levier vertical

Fuselage:

Lf = longueur du fuselage

Smt = surface mouillée totale

Aérodynamique

Configuration de l’aérodynamique du design :

	Profil aérodynamique
	Volets
	Aile
	Assemblage de l'empennage
	Surface
	Structure
	Habitacle
	Carénage
	Motorisation
	Train d'atterrissage
	Czmax = coefficient de portance
	Czmaxf = coefficient de portance avec volets
	Cf = coefficient de friction

K = facteur K

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